Mercedes-Benz, den éischten offiziell unerkannten Auto mat engem Benzinmotor, gouf am Joer 1886 gebuer. Dësen Auto gouf an den Hänn vum däitschen Erfinder Karl Benz gebuer (jo, dee selwechte Benz vu Mercedes-Benz). Dës industriell Revolutioun wier fir Mercedes-Benz net méiglech gewiescht ouni de Gebrauch vu Bogenschweißen, deen eréischt virun e puer Joerzéngte geschaf gouf. Vun deem Moment un waren d'Automobil- a Schweißindustrie fir ëmmer matenee verbonnen, wéi zwee Stolplacke, déi mam TIG-Prozess geschweest goufen.
Mir ginn duerch eng interessant Period wou Schweißausrüstung e grousse Sprong no vir mécht. - Greg Coleman
Zënter Jorhonnerte konnten d'Mënschen nëmme mat Metaller mat primitiven an ustrengenden Synthesemethoden bäitrieden, déi d'Hëtzt an d'Tippen vun Metaller involvéieren, bis se zesumme fusionéieren. An den 1860er huet en Englänner mam Numm Wilde ugefaang bewosst Metaller mat elektresche Schweißen ze verbannen. 1865 huet hien den "elektresche Bou"-Prozess patentéiert, deen d'Wëssenschaftler bis 1881 net interesséiert huet, wéi hien Stroosseluuchte mat engem Kuelebogen gemaach huet. Eemol de Genie aus der Fläsch war, gouf et kee Wee zréck, a Firme wéi Lincoln Electric sinn 1907 an d'Schweißgeschäft agaangen.
September 1927 - Ramkin Hodge Pipeline Preparéiere fir de leschte Rand vun der Klack-zu-Hausverbindung vun dëser 8-Zoll Äerdgas Pipeline ze leeën déi Äerdgas vu Ramkin, Louisiana, op Hodge, Louisiana féiert. Et war eng vun den éischte grousse Päifen, déi Bogen geschweest goufen an nëmmen Lincoln Ausrüstung gouf fir dëse Projet benotzt.
D'Lincoln Electric Company vu Cleveland, Ohio huet ugefaang Elektromotoren ze maachen an 1895. Vun 1907 hat Lincoln Electric déi éischt Spannungskontrolléiert DC Schweessmaschinn gebaut. De Grënner John S. Lincoln huet d'Firma mat enger Investitioun vun $ 200 gegrënnt fir Elektromotore vu sengem eegenen Design ze fabrizéieren.
1895: John C. Lincoln gegrënnt d'Lincoln Electric Company fir Elektromotore vu sengem eegenen Design ze fabrizéieren an ze verkafen.
1917: Lincoln Electric Welding School gegrënnt. Zënter hirer Grënnung am Joer 1917 huet d'Schoul iwwer 100.000 Studenten trainéiert.
1933: D'Lincoln Electric Company publizéiert déi éischt Editioun vum Arc Welding Design and Manufacturing Process Manual fir d'Clienten z'erméiglechen Bogenschweißen effektiv ze benotzen. Haut gëtt et als "Bibel vu Schweess" ugesinn.
1977: Eng Elektrodenanlag gouf zu Mentor, Ohio, USA opgemaach fir Verbrauchsmaterial fir Drotproduktioun ze fabrizéieren.
2005: Lincoln Electric iwwerhëlt d'JW Harris Corporation, e Weltleit an de Solder, fir d'Léisungsfäegkeeten vun der Firma auszebauen an hir Kärproduktlinn ergänzen.
Dem John C. säi jéngere Brudder, den James F. Lincoln, huet sech 1907 als Verkeefer an d'Firma bäigetrueden, zu där Zäit d'Produktlinn erweidert huet fir elektresch Gefier Ladegeräter ze enthalen. 1909 hunn d'Lincoln Bridder fir d'éischt e Set vu Schweessausrüstung gebaut. Am Joer 1911 huet Lincoln Electric déi éischt portable Single-Operator AC-Schweißmaschinn agefouert.
De Greg Coleman, Chef vu Marketingkommunikatioun fir Lincoln Electric, huet d'Ënnerscheeder tëscht den zwee Lincoln Bridder erkläert. "John C. ass en Ingenieur an Erfinder mat extensiv Erfahrung an elektresch Entwécklung zu Cleveland. Den James F., op der anerer Säit, ass e charismatesche gebuerene Verkeefer, dee fir dat ongeschloen Ohio State Football Team gespillt huet. Kapitän vun der zweeter Equipe." Och wann d'Bridder a Perséinlechkeeten ënnerscheeden, deelen se en Entrepreneursgeescht.
Decidéieren op wëssenschaftlech Fuerschung ze konzentréieren, John S. Lincoln iwwer d'Kontroll vun der Firma zu sengem jéngere Brudder James F. Lincoln 1914. Bal direkt agefouert James F. Stéckaarbecht an etabléiert en Employé beroden Comité, déi gewielt Vertrieder vun all Departement abegraff. , an huet sech all zwou Wochen zënter deem. Bis 1915, an enger progressiver Beweegung fir déi Zäit, goufen Lincoln Electric Mataarbechter an de Gruppeliewensversécherungssystem ageschriwwen. Lincoln Electric war eng vun den éischte Firmen fir Employé Virdeeler an Incentive Bonus ze bidden.
Ohio um Enn vum Joerhonnert war e Hotbed vun Autoentrepreneuren. Vun Grant Motor Company a Standard Oil zu Allen Motor Company, Willis Company, Templar Motor Company, Studebaker-Garford, Arrow Cyclecar a Sandusky Motor Company, Ohio schéngt den Zentrum vun der Autoszene am fréien 1900s ze sinn. Mat dem Advent vun der Automobilindustrie hëllefen all industriell Produkter d'Nascent Automobilgeschäft z'ënnerstëtzen an ze wuessen.
Och viru 69 Joer waren d'Schweesser fir Helm mat schaarfe Grafiken interesséiert. Kuckt dës cool 1944 "Voodoo" Helm.
Den James F. Lincoln wousst datt d'Instruktoren en dauerhaften Androck op zukünfteg Schweiss maachen. "Hie wollt ausgebilte Schweisser den Numm vum Lincoln iergendwou erënneren," sot Coleman. D'Schafung vun der Lincoln Electric Welding School war den Ufank vum pädagogesche Prozess. Zënter 2010 si méi wéi 100.000 Leit am Schweißen an der Entreprise trainéiert ginn.
"James Lincoln war e richtege Visionär," sot Coleman. "Hien huet dräi Bicher geschriwwen an d'Basis geluecht fir Incentive Management Prinzipien déi haut nach existéieren."
Zousätzlech zu senger Verwaltung an akademescher Aarbecht, ass den James Lincoln e Leader deen eng Firmekultur fördert déi op d'Bedenken vun de Mataarbechter lauschtert. "Mir schaffen ëmmer fir den Offall ze minimiséieren, d'Käschte ze reduzéieren an d'Sécherheet ze verbesseren fir jiddereen mat Lincoln Electric involvéiert. Déi meescht vun dësen Iddie kommen vun eise Mataarbechter. Och haut, laang nodeems d'Lincoln Bridder fortgaange sinn, kreéiere mir nach ëmmer en Ëmfeld an deem d'Bedenke vun de Mataarbechter ausgedréckt a begréisst ginn.
Wéi ëmmer hält Lincoln Electric mat dem verännerende Gesiicht vum Schweißen, dréckt d'Léierkurve nach méi wäit. Training ass e wichtege Bestanddeel vum Lincoln Portfolio ginn. "Virun ongeféier sechs bis aacht Joer hu mir mat enger virtueller Realitéit Firma geschafft fir e genee Ëmfeld ze kreéieren fir ze simuléieren wat geschitt beim Schweißen. De VRTEX Virtual Reality Arc Schweess Simulator simuléiert präzis de Look an den Toun vum Schweess.
Laut Coleman, "De System erlaabt Iech de Schweess ze evaluéieren. Et moosst de Wénkel, d'Geschwindegkeet an d'Erreeche fir de Schweess ze evaluéieren. All dëst gëtt gemaach ouni den Offall vu Verbrauchsmaterial. Net méi gebraucht während der Praxis. Notzung vu Rohmetall, Gas a Schweißdraht."
Lincoln Electric recommandéiert virtuell Realitéit Training als Ergänzung zu realen Training an engem Schweessgeschäft oder Aarbechtsëmfeld a sollt net als Ersatz fir traditionell Trainingsmethoden ugesi ginn.
Am Mee 1939 hunn Aussteller Services vu Pittsburgh, Pennsylvania en Lincoln SA-150 kaaft. Hei schafft e Schweisser un engem 20-Fouss Frame, deen aus engem verbrannten Camion erholl gouf. D'SA-150 huet sech a senger éischter Woch an de Geschäfter bezuelt, sot d'Firma.
VRTEX Systemer ginn op ville Plazen a vill verschidden Industrien am aktuellen Ëmfeld benotzt als Wee fir Sue beim Training ze spueren. De Coleman huet erkläert datt den Apparat net nëmmen effektiv verschidde Schweißprozesser léiert, mee och Schweiser testen. "De System kann och benotzt ginn fir ze kontrolléieren ob de Schweess an de verschiddene Schweißprozesser beherrscht ass. Ouni Ressourcen auszeginn, kann d'Firma iwwerpréiwen ob de Schweess kann maachen wat hie seet.
Lincoln Electric schafft un Bogenschweißen, an "dat wäert sech net änneren", sot de Coleman. "Mir wäerte weider eis Bogenschweißfäegkeeten a Verbrauchsmaterial ausbauen."
"Mir sinn a ville vun de leschte Prozesser involvéiert, wéi Glasfaser Hybrid Laser Schweißen, wou d'Benotzung vu Schweißverbrauchsmaterial am Prozess konservéiert ass", erkläert Coleman. Nei Deeler am Fabrikatiounsprozess fir hir Abrasiounsbeständegkeet ze verbesseren kënnen och benotzt ginn fir verschleeft Flächen ze reparéieren. "
Nieft dem Laser-Schweißprozess huet de Coleman och mat eis iwwer d'Aarbecht vun der Firma am Metallschneid geschwat. "Mir hunn e puer zolidd Acquisitioune gemaach wéi Torchmate. Fir iwwer 30 Joer hunn Torchmate CNC Schneidsystemer bezuelbar CNC Plasma Schneidtabellen an aner Automatisatiounsléisungen fir Hiersteller ronderëm d'Welt geliwwert.
Lincoln Electric huet och Harris Thermal an den 1990er kaaft. Harris Calorific ass e Pionéier am Gasschweißen a Schneiden. D'Firma gouf vum John Harris gegrënnt, de Mann, deen d'Methode vum Ausschneiden a Schweißen mat Oxyacetylen entdeckt huet. "Also mir kucken och an d'Ausbildung vu Metallschneider," sot Coleman. "Ee vun eise rezente Acquisitioune ass Burny Kaliburn, e Fabrikant vu héich Präzisioun Plasma Schneidsystemer", huet hien derbäigesat. "De Moment kënne mir Flammenschneiden, Handheld Plasma Schneiden, Desktop CNC Systemer, High-Definition Plasma a Laser Schneidsystemer ubidden."
"Mir ginn duerch eng interessant Period wéinst dem grousse Sprong no vir an der Schweessausrüstung", sot Coleman. "D'Ausrüstung gouf vun engem Transformator / Rectifier-baséiert System an en Inverter-baséiert System fir verschidde Prozesser mat verschiddene Welleformen geännert," huet hien derbäigesat. "D'Benotzung vu Software fir d'Charakteristiken vum Aluminium GMAW Bogen ze optimiséieren ass op en neien Niveau bei Lincoln Electric geholl ginn mat deem wat mir Welleform Kontrolltechnologie nennen", huet hien derbäigesat.
Déi meescht professionell Hiersteller wielt de bevorzugten Bogen fir d'Applikatioun andeems se d'Maschinn Puls oder Welleformeigenschaften manipuléieren. Chip Foose ass hei fir d'Kamera ze weisen.
Den "nächsten Niveau", deen de Coleman bezitt ass d'Technologie vun Lincoln Electric, déi d'Schweißsystemer erlaabt ze verstoen wat de Benotzer oder de Patron iwwer héichqualitativ Schweißen fir eng bestëmmte Applikatioun denkt.
"D'Maschinn kann genee bestëmmen wat de Benotzer als akzeptabel Weld betruecht, an da kann et d'Schweiß evaluéieren baséiert op Informatioun vum Benotzer," erkläert Coleman.
Dës Welleform Kontrolltechnologie an de "Benotzerdefinéierte" Astellung, deen et ubitt, kann an der Software fonnt ginn, déi an Lincoln Power Wave Inverter Power Supplies gebaut ass. D'Power Wave ass verfügbar mat virprogramméierte Welleformen fir Aluminiumschweißen, oder Ingenieuren kënnen hir eege Welleformen mat der Lincoln Wave Designer Software erstellen. Dës PC generéiert Welleforme kënnen an Power Wave programméiert ginn.
An der Vergaangenheet war d'Manipulatioun vu Wellelängten net ëmmer e Problem oder eng Optioun. E klenge Jong kuckt wéi säi Papp (John Taylor) sech prett mécht fir Reparaturen mat senger Gasschweißmaschinn um Lawrence an dem John Taylor sengem Bauerenhaff am Dezember 1949.
D'Kapazitéit fir d'Welleform ze kontrolléieren an ze manipuléieren erlaabt d'Schweizer verschidde Metalllegierungen ze stëmmen fir eng staark Schweißverbindung ze garantéieren. "Dëst ass wäit vum éischte Lincoln Electric Schweess, deen d'Gréisst vun engem Pinto war an eng blo fest Elektrode benotzt huet," sot Coleman.
Lincoln Electric's Tomahawk Plasma Schneidmaschinne sinn e wichtege Bestanddeel vun de leschten Entwécklungen an der Metallfabrizéierung a Schneiden.
Waveform Manipulatioun kann e prévisibelen Effekt op d'Reesgeschwindegkeet, d'endgülteg Schweesskugel-Erscheinung, d'Post-Schweißreinigung a Schweessdampniveauen hunn. Zum Beispill, op engem dënnen 0,035 Zoll Aluminiumsubstrat, kënnen d'Benotzer Waveform Technologie benotzen fir d'Hëtztinput ze reduzéieren, d'Verzerrung ze reduzéieren, d'Sprëtz ze eliminéieren, d'Kälte Sträifen ze eliminéieren an d'Verbrennung ze eliminéieren. Dëst gouf ëmmer erëm an Uwendungen gemaach, déi vum gepulste GMAW profitéiere kënnen. Schweess Programmer kënne fir eng ganz spezifesch Gamme vu Drot fidderen Vitesse a Stroum geschaf ginn, oder si kënnen entworf ginn mat enger ganz breet Palette vun Material thicknesses an eng breet Palette vun Drot fidderen Vitesse ze schaffen.
Maacht 12 Zoll Béi. Naturgas Pipelines op der KMA Terrain zu Wichita Falls, Texas, Oktober 1938. D'Aarbecht war op engem Floss Kräizung fir eng Kollektioun System tëscht e puer Wells an engem Phillips Oil knacken Planz duerchgefouert.
Techalloy, eng aner Duechtergesellschaft vu Lincoln Electric, baséiert zu Maryland a fabrizéiert Nickellegierung an Edelstahl Schweißverbrauchsmaterial fir Autosauspuffsystemer, Héichtemperatur- a Korrosiounsschutz an der chemescher a pharmazeutescher Industrie, an Ënnerhalt a Reparatur an der Ueleg- a Gasindustrie. . D'Produkter vun der Firma ginn als den Industriestandard fir Kraaftproduktioun an nuklear Uwendungen ugesinn. Techalloy behält seng féierend Positioun als Zouliwwerer vun Hardfacing fir Kraaftwierker. Wéi d'Automobilisten op aner oder méi nei Metalllegierungen wenden, huet Techalloy nei Produkter agefouert fir d'Schweißbedürfnisser vum Hiersteller ze treffen.
Verschidde Metalllegierungen hu vill verschidden attraktiv Eegeschaften, wat all Legierung e gudde Choix fir verschidden Uwendungen mécht, obwuel se op verschidde Weeër geschweest kënne ginn. Mat engem déiwe Verständnis vun der Metallurgie an déi lescht Tools an Technologie um Maart kënnen all Metalllegierungen erfollegräich veraarbecht ginn. Lincoln Electric hëlleft Schweiser an der Spëtzt vun der Technologie ze bleiwen mat aktualiséierten Ausrüstung an de leschten Trainingsmethoden. Dës fundamental Prinzipien vun der Aarbecht mat Lincoln Electric vun Ufank un bleiwen déi dreiwend Faktore vun der Firma haut.
Erstellt Ären eegene Newsletter mat Ärem Liiblings Off Road Xtreme Inhalt gratis direkt an Är Inbox geliwwert!
Mir verspriechen Är E-Mailadress net fir exklusiv Updates vum Power Automedia Network ze benotzen.